好意思国波音公司高管7日持续出席好意思国国度运载安全委员会听证会，就本年1月发生的波音737 MAX 9客机门塞空中零星事件等提供证词。据波音高管在听证会上暗示，无法保证将来不出现访佛的问题。

7日是这次听证会的第二天。好意思国国度运载安全委员会主席霍曼迪商议波音高管，能否笃定波音将来不会出现访佛的颓势问题，波音方面仍暗示不笃定，甚而是一些未经授权的坐蓐步履可能也无法幸免。

好意思国国度运载安全委员会主席霍曼迪发问：“你能百分之百告诉阿拉斯加航空公司，将来不会再发生螺栓健忘装回门塞的情况吗？”

波音公司质料监管部门厚爱东说念主赫克托·席尔瓦暗示：“我不可作念出这么的答允或保证，我所能说的是，咱们起劲于于确保能作念出总共必要的变调。”

霍曼迪还暗示，阿拉斯加航空的波音737 MAX 9客机本年1月发生的门塞零星事件是全齐不错幸免的，因为飞机制造商很早已往就应该发现这一问题。但多半的波音审计文献、联邦航空处分局审计文献，以及合规审查等，齐纪录了未经授权的责任步履和破除手脚，况兼波音公司莫得为破除737 MAX 9客机的门塞创建任何文献。

另据好意思国国度运载安全委员会的拜访，别称波音飞机装门功课的工东说念主说，波音莫得提供对于门塞的成心培训，工东说念主们本不应被条款拆卸或重装门塞。另别称工东说念主说，伦顿工场的工东说念主被波音置于吃力境地，波音的所谓安全文化极端倒霉。对此，霍曼迪7日暗示，盘算推算对波音公司的伦顿工场进行安全文化拜访。

据报说念，2月发布的初步拜访敷陈显现，出事客机昨年9月在波音位于华盛顿州伦顿市的工场拼装时，被发现机身铆钉不达标，要拆卸门塞以作维修。维修完成后世博体育app下载，4枚用于固定门塞的螺栓未被装回。该委员会曾向波音提真金不怕火这一功课的文献纪录，波音暗示“找不到”。