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　　财联社10月30日讯（记者 张屹鹏）一度千里寂的自动驾驶赛说念，在行将畴前的10月集体迎来了成本盛宴。据财联社记者初步统计，自10月22日滴滴自动驾驶获广汽集团领投的C轮近3亿好意思元后半个月内，各有两家自动驾驶初创公司折柳完成IPO及新一轮融资；此外，另有一家公司获监管部门备案。

　　10月28日，证监会官网发布《对于深圳佑驾革命科技股份有限公司境外刊行上市及境内未上市股份“全通顺”备案见告书》，其中提到，佑驾革命拟刊行不跨越138，000，000股境外上市闲居股并在香港集会交游所上市，该公司56名股东拟将所执统统270，423，108股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港集会交游所上市通顺。

　　此前，佑驾革命已于5月27日向港交所提交上市肯求，联席保荐东说念主为中信证券（维权）、中金公司。

　　在佑驾智能获备案的同日，另一家智驾决策提供商轻舟智航布告完成数亿元东说念主民币的C+轮新融资。轻舟智航方面默示，资金将用于加大全栈自动驾驶时间的研发参加，鼓励中高阶NOA决策的大界限量产托福，已矣从L2++到L4级自动驾驶时间的渐进式进化。四个多月前的6月14日，轻舟智航完成数亿元东说念主民币C轮融资。

　　一天内两则自动驾驶企业在成本商场的新推崇，意味着这一领域的IPO阵营将再添“新东说念主”。在此之前的一周，地平线、文远知行已接踵折柳完成在港交所和纳斯达克的挂牌上市，后者成为环球通用自动驾驶公司及环球Robotaxi第一股。海外企业方面，Waymo日前布告完成一轮56亿好意思元融资。

　　另据记者获悉，已于10月18日向纳斯达克交表的小马智行行将于北汽新动力达成计策结合。有音讯称，小马智行后续还将进一步深刻与北汽新动力母公司北汽集团的结合。

　　“自动驾驶企业受到成本商场的热捧，一方面是后者看到了智驾时间在商场渗入率及认同度上的快速普及，更主要的是，这些自动驾驶企业已起火意于L2级的布局，无一不在野着更高阶、商场远景更为广泛的智驾领域迈进，这也为其带来了强大的资金压力，IPO成为一个止境进击且快速的处分决策。”有业内东说念主士分析以为。

　　主机厂方面，高阶智驾领域的投资布局亦未延缓脚步。10月22日，滴滴自动驾驶布告完成由广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿好意思元融资，资金将用于首款Robotaxi的量产落地。据财联社记者虚假足统计，仅半年内，广汽集团就完成了三家智能驾驶产业链企业的投资，总金额或超1亿好意思元。此前，小鹏汽车董事长何小鹏默示，将于2026年推出首款Robotaxi居品。

　　有机构预测，2025年城市高阶智能驾驶（NOA）商场界限有望接近550亿元，2026年景为量产增速提高的拐点，2027年破千亿元，年复合增长率达到37%；另一预测数据浮现，Robotaxi环球商场界限在2025年展望将达到2.9亿好意思元，到2030年进一步达到666亿好意思元，2035年将达到3526亿好意思元。

　　（财联社记者 张屹鹏）

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